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品牌理念

蘇菲是比誰都還努力著想要了解女人的心、女人的身體的品牌。

我們會傾聽每一個人的煩惱及期望,並不斷的研究與開發。

未來,我們也將持續提供更深入、更細微、更新的呵護與想法,持續回應女性的期望。

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商品訊息特點









14CM (40片 x 3包/組)

保存期限

三年

產地

中國上海







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本厚生省批准一項重要的臨床實驗,將他人的誘導性多功能幹細胞,也就是2017熱門商品iPS細胞製作的視網膜細胞,移植給重度眼疾患者,如果手術成功,不僅是全球首見,也是再生醫療科學發展的重要里程碑。

以京都大學教授山中伸彌為首的研究團隊,2006年發現一種不但能無限繁殖,還能通過調整培養條件,生成各種內臟及組織細胞的新型萬能細胞iPS。靠著這項突破性成就,山中一舉拿下2012年諾貝爾醫學獎。

如今這項醫學研究又取得重大進展,日本厚生省經過審議,批准了一項iPS的臨床實驗,透過使用他人iPS細胞再生視網模細胞,治療老年性黃斑部病變,這也將是全球首次的iPS細胞異體移植。

NHK主播:「iPS細胞移植分為自體移植和異體移植兩種方式,今天批准的異體移植是,將他人體內生成的iPS細胞,移植到患者體內。」最近流行產品

研究團隊在2014年,首次實施了自體iPS細胞的移植手術,但製作細胞需要耗時半年以上,費用也高達數千萬日圓。研究團隊這次則是首度挑戰,培養不容易產生排斥反應的iPS細胞,異體移植到老年性黃斑部病變的患者身上。

所謂的老年性黃斑部病變,是因年齡增長及遺傳因素,產生的視網膜中央部位退化,最終恐將造成失明,而且目前還缺乏有效的治療方法。

老年性黃斑部病變患者:「聽說研究有進展真是太好了,雖說應該不可能治百病,但如果新療法能把病治好,就好了。」

研究團隊最快在今年(2017年)上半年,執行細胞移植手術,除了要降低移植手術的費用和時間門檻,也希望這項再生醫療技術能普及化,造福日本國內數十萬名患者。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

中國時報【張立勳╱新北報導】

機車騎在路上常常碰到公車停靠、左轉待轉空間不足或標線打滑,往往威脅安全;新北市交通局祭出「機車好行」計畫,開放部分內側車道讓機車行駛、設置機車左轉專用道並改繪高抗滑標線,提高騎士安全。

新北市機車數量高達218萬餘輛,前2年總肇事件數中,機車肇事的比例高達55%,分析原因後,交通局祭出「大空間」、「好左轉」、「高抗滑」3項策略,保障機車族享有友善、合理且安全的行駛空間。

交通局長王聲威指出,目前道路配置單向2快車道及1慢車道,內側車道通常為禁行機車,機車行進間常常為了閃避路邊違停或是公車、計程車停靠,被迫騎進禁行車道遭到取締,甚至發生車禍。

為改善機車騎乘空間不足,交工科長葉燿墩說,過去試辦永和中山路開放機車行駛內側車道,釋出空間沒有造成汽機車交織情形,機車也不被公車、計程車逼迫,經檢視道路空間,預計4月底前,將再開放20處2車道禁行機車路段。

葉燿墩表示,另機車行經T字路口,在待轉時因空間不夠,待轉區變成直行車的「待撞區」,在道路寬度允許下,已完成16處機車左轉專用道畫設,今年預計新增10處左轉專用道。

此外,葉燿墩說,去年開始交通局選擇機車較多的道路、橋梁路段,改繪標線使防滑係數達到65BPN以上,比起中央規範現行道路標線抗滑係數45BPN高上許多,年底前將完成14座橋梁機車專用道改繪高抗滑標線。

中華民國機車黨主席董建一則提醒騎士,雖然標線改繪為高抗滑係數,但行駛時應盡量避開路面標線,也暢銷產品別在標線上煞車,可減少打滑機會。

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